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泵车是混凝土泵中的一种特种机型,它不仅使用起来非常方便,而且能独立行走,在施工中用得非常多。不过如果没有按照相关操作予以进行,就很容易出现堵管问题。那么泵车出现堵管的征兆有哪些呢?这是很多施工单位都非常关心的一个问题。  

混凝土泵车在施工中发生堵管是非常常见的一件事情。如果混凝土泵车在施工过程中出现以下征兆,则预示着可能泵车将要发生堵管了,此时应及时采取措施,这对于防止堵管非常重要。那么泵车堵管的征兆有哪些呢?我们列举如下。  

1、达到设定压力  

正常情况下,泵车的泵送油压最高值通常不会达到设定压力,如果在泵送过程中每个泵送冲程的压力峰值随着冲程的交替出现迅速上升的状况,而且很快就达到了设定压力,正常的泵送循环自动停止,主油路溢流阀发出溢流的响声,就表明发生了堵塞。一般情况下很多混凝土泵设计有自动反泵回路,如果频繁反泵都没有恢复正常的泵送情况,此时就要试着通手动反泵来恢复正常。  

2、手动反泵排查  

进行手动反泵排查堵管现象时,应按下反泵按钮,使两缸各进行一或二个冲程的反泵循环后,把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗,通常就能排除堵管,有时这种反泵操作要进行多次才会有效果。在操作过程中,一般应发泵3-4个行程再正泵,堵管即可排除,如果多次反泵仍然不能恢复正常循环,则表明泵车已经堵牢。  

混凝土泵

在进行垂直向下的泵送作业时,由于商品混凝土自重的原因,因此商品混凝土落差较大,反泵无法将商品混凝土回抽到料斗,须谨慎使用反泵功能,否则在反复反泵正泵的操作下容易使砂浆流失,造成椎管或S管堵塞的状况。  

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